Noua fabrica BMW eficienta energetica maxima
Intr-o lume in care consumul energetic ar fi zero, cu totii ne-am intoarce la casele noastre prefabricate pe jos, cu bicicleta sau folosind transportul in comun. Dar intr-o lume in care masinile personale nu dau semne de disparitie, este bine sa stim ca anumiti producatori de automobile se gandesc la reducerea emisiilor de dioxid de carbon ale noilor modele.
In anul 2003, compania BMW a lansat un concurs pentru proiectarea unei noi hale de productie si a unui centru de distributie in Munhen - Germania. Rezultatele sunt surprinzatoare, noua cladire BMW Welt uimeste prin designul sinuos si fatadele sclipitoare cat si prin conceptele ecologice implementate, ventilarea naturala si panourile solare, astfel incat sa reduca consumul de energie.
Cladirea BMW Welt a fost proiectata de catre arhitectul Coop Himmelblau, realizand 5 volume tematice: „the Hall" (foaierul), „the Premiere" (sala de productie), „the Forum" (sala de conferinte), „the Tower" (turnul) si „the Double Cone" (spatiul celor doua conuri/spirale), care vor gazdui spatiile pentru productie, cele de expunere, restaurante si magazine si chiar un centru de afaceri. Arhitectul Coop Himmelblau este obisnuit cu proiectarea unor spatii atat de ample si complexe din punct de vedere functional, el a dezvoltat un sistem de ventilare ecologic care prin combinarea diferitor tehnologii produce o circulatie optima a aerului.
Foaierul multifunctional, spatiul central al intregului complex, a fost proiectat pentru a beneficia de incalzire directa a razelor solare si ventilare naturala realizata de curentii termici, presiunea vantului si vartejurile ce se formeaza intre planul fatadei si acoperis. Aportul de aer proaspat si evacuarea celui viciat se face cu ajutorul unor ventilatoare automatizate, strategic amplasate care controleaza permanent calitatea aerului din foier.
Acest sistem isi dovedeste capacitatea in special in zona de productie, „the Premiere" care se deschide direct spre foier. Datorita gazelor de esapament si energia necesara purificatii aerului, sitemul a fost foarte bine calibrat astfel incat in timpul procesului de ventilare sa fie eliminate/filtrate si noxele. Implemetarea acestui sistem se dovedeste a fi foarte utila avand in vedere ca BMW livreaza 40 de masini pe ora, cu un total de 250 de masini pe zi.
Mai mult, restul de spatii: „the Forum", „the Tower" si „the Double Cone" fiind publice au fost prevazute cu sisteme speciale de ventilare astfel incat mediul obtinut sa fie unul cu un grad sporit de confort, ventilatia naturala fiind folosita atunci cand este posibil.
Mai multe informatii gasiti pe www.inhabitat.com
Traducere si adaptare: Arh. Raluca Popa
